日产将大幅增加投资 全球范围部署新生产技术

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(图片来源:日产官网)

盖世汽车讯 11月28日,日产汽车组阁 ,该公司将对其全球工厂进行几滴 投资,部署先进技术与设备。哪几种创新将能助 完成新一代电动化和智能车辆的开发,体现日产的Intelligent Mobility愿景,一齐不能使生产运营变得更加灵活、高效以及可持续。该公司初期将向地处日本栃木县的工厂投资31000亿日元(约3亿美元)进行技术和设备升级,预计将于2020年完成。事先日产肯能在全球的工厂內部署新技术。

日产本次投资肯能补救如下几只疑问:

建立未来出行辦法

日产的下一代车辆肯能是电动化、智能与互联车型。这让车辆的设计和制造变得更加多样化,需用生产工程方面取得重大的进展。

日产所取得的另另3个 进步,就是该公司生产工程研发中心所开发的“通用动力总成安装技术”。

为车辆安装动力总成是一项非常耗时的工作,且对于装配线工人来说,这也是一项繁重的工作,工人需用按照顺序安装多个组件。而日产的新系统需用使用自动化托盘,一次性安装整个动力总成。在安装期间,该系统不能实时测量车辆的尺寸,从而使托盘完成相应的微调。许多过程需用将动力总成的安装精度保持在一毫米误差之内。

另外,许多系统还具有较高的适用性。同另另3个 托盘需用安装许多类型的动力总成(内燃机引擎、e-POWER和纯电动),许多需用对27种不同的动力总成模块组合进行组装和安装。

提高机器人操作工艺

日产肯能开发出许多专业技能和流程,截止到目前为止,哪几种专业技能和流程只能由经过培训的工人不能完成。在密集的战略企业合作过程中,日产的工人和工程师肯能对要素精细流程完成了数字化,许多对机器人进行“训练”,让它们全天候执行哪几种流程。另另另3个 将不能让工人将精力放入新的、未开发的专业领域上。

用机器人构建更好的工作场所

当前机器人需用高效地执行许多繁重工作,使工人得以在生产线的许多地方进行更有价值的工作。哪几种机器人还提升了人体工程学,让工人在工厂内的工作变得更加轻松。

降低对环境的影响

日产当前还致力于降低车辆生产对环境的影响。该公司在喷漆过程中所作出的改变尤其值得注意。

通常清况 下,车身喷漆需用在高温环境下完成,肯能在低温环境中,涂料的粘稠度真难控制。相比之下,肯能保险杠采用的是塑料材质,许多喷漆过程需用在低温条件下进行。这是因为 ,百公里油耗车的喷漆工作需用另另3个 独立的流程。

日产开发了许多水性涂料,需用在低温下保持适当的粘度,许多车身和保险杠需用一齐完成喷涂。这将使喷漆过程所产生的固体排放量降低25%。

日产还将使用许多无水喷漆室,许多亲们将不能埋点所有废弃涂料,许多在许多生产流程中进行重复使用。

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