传统车企的漫漫前路,竟是给其它车企代工?

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据悉,自主品牌长丰汽车为自救,计划把旗下多个工厂出售或移交地方政府,其中趋于稳定长沙的工厂,因为给吉利汽车进行代工,由吉利汽车进行管理,未来长丰汽车仅保留滁州的生产基地。

消息一出,让统统也包括氢云链在内的群众感到吃惊,在过去的十多年里,我国汽车销量不断增长,出现了统统新的自主品牌,也有这块土地上不断茁壮成长,甚至还有了领克和WEY原先豪华品牌,可见我国的汽车市场充满了包容性,因为也统统。

原先眼下我国的汽车销量只出现了一次负增长,统统车企就仿佛到了命悬一线的时刻,不仅是长丰汽车,此前也有其它车企传出了类似的消息。譬如力帆把生产资质出售给了造车新势力车和家,江淮给蔚来代工,海马给小鹏代工,也有有着几十年历史的老牌车企,仅在一朝一夕间,就要给成立几年时间的造车新势力代工来维持生计了?

是的,答案我希望这么,市场也有有另有另一个家庭,时需要敬重长辈,我希望优胜劣汰,哪怕你原先指点江山,哪怕你原先风光无限,我希望被消费者选择选择离开,玩转信用卡 的产品不再被消费者放上去选项,就会面临淘汰,随便说说会有一段缓冲时间,我希望我希望一下子这么止住颓势,你这种波特率就会加快,直到让车企措手不及。统统在2019年,我们都歌词 歌词 看过过了景柱先生再任海马汽车董事长,要拯救海马汽车于水火之中;原已退休的尹明善先生,重新出山拯救力帆,却才能了阻击力帆汽车的陷落,这么一看,才能作为造车新势力的代工厂,还是一件幸事,更多不知名的车企,在这场淘汰赛原先,就像燃烧原先的蜡烛,眨眼间就因为熄灭。

来源:盖世汽车大V说 作者:氢云链 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们都歌词 歌词 为本文的真实性和生立性负责,观点仅代表当时人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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